Wizz Air анонсировал новые инициативы по экономии топлива

Ранее авиакомпания обязалась сократить выбросы углерода на 33% к 2030 году и теперь рассказала о планах по достижению этой цели.

Лоукостер намерен сфокусироваться на новых решениях, таких как разработка модели для оценки веса топлива, удаление ненужного дополнительного топлива за счет оптимизации системы планирования полетов и внедрение более точных показателей производительности для прогнозирования расхода топлива.

В центре внимания авиакомпании также будет эксплуатационная оптимизация конфигурации закрылков. Хотя уже сейчас Wizz Air является отраслевым лидером по использованию закрылков с уменьшенным размером во время посадки.

Читайте также: «Что такое Flygskam или почему людям стыдно летать на самолётах»

Чтобы повысить эффективность сжигания топлива, авиакомпания рекомендовала пилотам использовать закрылки с уменьшенным размером во время взлета и посадки, что позволит значительно уменьшить расход топлива. Чем ниже положение закрылков при подъеме и спуске, тем меньше лобовое сопротивление, благодаря этому самолету нужно меньше горючего. По предварительным оценкам такой подход позволит сэкономить 2000 тонн топлива и уменьшить выбросы углерода на 6000 тонн в год.

Также перевозчик планирует развивать свой флот за счет новейших самолетов модельного ряда Airbus neo, которые обладают лучшей топливной эффективностью и хорошими показателями аэродинамики. Самолеты neo создают на 43% меньше шума и на 50% меньше выбросов.

Фото — Markus Winkler on Unsplash