Милан ограничит использование автомобилей после карантина

Милан собирается представить одну из самых амбициозных схем в Европе по реорганизации уличного пространства в пользу велосипедистов и пешеходов.

Город и окружающий его регион Ломбардия являются одними из наиболее загрязнённых в Европе, а также особенно сильно пострадали от эпидемии.

После общенационального карантина пробки на дорогах уменьшились на 30-75%, что дополнительно привело к уменьшению загрязнения воздуха. Сейчас многие возвращаются на работу, поэтому городские власти хотят предотвратить массовое использование автомобилей и не допустить перегруженности общественного транспорта.

Читайте также: «10 вариантов куда пойти в Милане и не умереть со скуки»

На днях мэрия объявила, что летом 35 км улиц по всему городу преобразуют в велосипедные и пешеходные пространства. План Strade Aperte включает недорогие временные велосипедные дорожки, новые расширенные тротуары, введение ограничения на скорость движения до 30 км/час, а также создание улиц с приоритетом для пешеходов и велосипедистов, пишет The Guardian.

В начале мая работы должны начаться на 8-километровом участке Корсо Буэнос-Айрес — одной из самых важных торговых улиц города, а оставшаяся часть работ будет завершена к концу лета.

В будущем опыт Милана смогут перенять и другие города.

Фото — AC Almelor on Unsplash