Названы авиакомпании, которые меньше всего загрязняют природу

Авиация вносит существенный вклад в изменения климата. Сегодня на её долю приходится 2% общих выбросов CO₂ и 12% выбросов CO₂ в транспортном секторе.

При этом исследования корпоративной информации 20 крупнейших авиакомпаний мира показывают, что их долгосрочные цели не соответствуют целям Парижского соглашения по ограничению глобального потепления на 2 градуса. Ни одна из них не имеет чётко прописанной цели по сокращению выбросов углерода от своих рейсов после 2025 года.

Многие компании внедрили компенсацию за загрязнение, но не объявили как будут сокращать его. Также из-за отсутствия открытой информации нельзя оценить вклад авиакомпаний в изменения климата, не связанный с выбросами CO₂. Например, самолёты дополнительно согревают атмосферу, образуя следы и облака.

Читайте также: "Норвегия приняла программу перехода на электрические самолеты"

В Лондонской школе экономики при Исследовательском институте Грэнтама в рамках инициативы Transition Pathway провели исследование методов управления выбросами углерода авиакомпаниями и их показатели выбросов. Согласно которому такие перевозчики, как Delta, United, Lufthansa и ANA Group признаны лидерами по управлению выбросами CO₂. А Easyjet стал единственным перевозчиком, у которого уровень выбросов CO₂ ниже целевых показателей после 2020 года. В свою очередь ANA Group, Japan Airlines, Korean Air и Singapore Airlines сегодня имеют наибольшее количество выбросов.

В исследовании принимались во внимание выбросы CO2 на пассажиро-километр. То есть, в некоторых случаях оценки могут быть необъективными. Поскольку авиакомпании могут распродавать пустые места по низким ценам, искусственно улучшая свои показатели.

Фото - Leio McLaren on Unsplash