Норвежцы разработали круизный лайнер, на котором не укачивает

Сохранить

Норвежская судостроительная компания Ulstein утверждает, что новая конструкция X-BOW поможет пассажирам справиться с морской болезнью при плавании в бурных водах.

Особый дизайн спроектирован таким образом, чтобы разделять энергию волн: корпус изгибается назад, оставляя больше пространства в передней части. В отличие от традиционного корабля, который движется по волнам вверх и вниз, X-Bow пронзает волны рассеивая ударную силу по бокам. Это позволяет уменьшить качание лодки, а значит и укачивание пассажиров, пишет CNN.

Любой корабль мечтает о плавном путешествии, а на круизных судах это особенно важно. В Ulstein рассчитывают, что их разработка изменит морские пассажирские перевозки в таких сложных районах как пролив Дрейка, который соединяет южные части Атлантического и Тихого океанов.

Читайте также: "Созданы очки против морской болезни"

Первым кораблём с новым дизайном стал Greg Mortimer компании Aurora Expeditions, которая специализируется на круизах в Антарктику. Он отправился в пробный рейс 31 октября. Корабль будет проходить через пролив Дрейка, где пассажиры смогут оценить, насколько плавное было путешествие в известном бурными водами районе.

В Ulstein также заявляют, что новый дизайн более энергоэффективен. Поскольку для перемещения по воде расходуется меньше топлива, сводя к минимуму выбросы.

Технология X-BOW от Ulstein была впервые представлена в 2005 году, но до сих пор использовалась только промышленными судами.

Фото - Aurora Expeditions